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| Typ |
Containerschiff |
| Tragfähigkeit |
10.730
TDW |
| Vermessung |
7.869
GT / 4.270 NT |
| Stellplätze |
844
TEU:
582 TEU an Deck und
262 TEU unter Deck
553 TEU @ 14 t |
| Kühlcontainer |
100
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| Ladeluken/Laderäume |
5/5 |
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| Hauptabmessungen |
Länge
über alles |
129,75
m |
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Breite |
22,00
m |
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Tiefgang |
8,33
m |
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Seitenhöhe |
11,00
m |
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Geschwindigkeit |
17,50
kn |
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Verbrauch |
bei
17,5 kn
ca. 29t/Tag |
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| Hauptmaschine |
MAN
B&W 7L42MC MK6 mit
6.965 kW bei 176 rpm |
| Geschirr |
2
x 40 t SWL Liebherr Krane |
| Sonstige
Ausrüstung |
Heckstrahlruder,
Bugstrahlruder, Cellguides, Mc Gregor Swing Seal Lukendeckel, moderne
Navigations-Satellitenkommunikation, computergestützter Schiffsbetrieb,
technisch optimiertes Spreadersystem ("Power Swivel") |
| Flagge/Heimathafen |
United
Kingdom/London |
| Bauwerft |
Miho
Zosen Shimizu, Japan |
| Baujahr |
1995
/ 07 |
| Klasse |
Lloyds + 100
A 1 LMC UMS Containership |
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